Rumored Buzz on bahagian enjin kereta
Rumored Buzz on bahagian enjin kereta
Blog Article
Pada penghujung lejang mampatan, palam pencucuh dinyalakan bagi membakar campuran udara-bahan api tetapi dalam enjin Diesel, minyak diesel disuntik ke dalam silinder pada penghujung lejang mampatan.
Bau petrol dari enjin mungkin telah meresap kedalam kereta dan menyebabkan bila aircond dibuka ia merebak keseluruh dalaman kereta tambahan lagi dgn aircond yang tidak berfungsi.
Selain itu, anda boleh meminta bantuan sewaktu anda servis tukar minyak hitam kereta atau minyak enjin kereta di pusat servis kereta. Namun, kadang-kadang kita akan servis kereta setiap 6 bulan sekali. Ianya akan kering sebelum waktu servis.
Adakah ini disebbkan oleh aircond belt? Saya tlh hantar utk servis dan mekanik cuma mengetatkan belt dan tambah minyak. Apakah punca sebenar bunyi bising itu? Harap dpt membantu. Tq.
Dalam artikel ini, kami akan memberikan anda panduan pemula untuk bahagian enjin kereta, merangkumi komponen paling penting dan fungsinya.
Ia juga mengandungi saluran untuk sistem penyejukan dan pelinciran, memastikan enjin berfungsi dengan efisien.
Peringkat ini bermula sebaik sahaja campuran udara-bahan api terbakar, menyebabkan fuel pengembangan mengembang dan memaksa omboh turun ke bawah, menghasilkan kuasa pada enjin. Gerakan omboh ke bawah juga memampatkan campuran udara- bahan api-pelincir, maka apabila omboh terus bergerak ke bawah sehingga membuka liang masukan dan liang ekzos, gerakan omboh ke bawah memaksa campuran udara, bahan api, pelincir yang segar masuk ke dalam kebuk pembakaran dan memaksa gasoline ekzos keluar.
Jika bunyi bising yang amat ketara berkemungkinan kompressor saudara telah sampai hayat terakhir utk digunakan.
Bila palam pencucuh dicemari oleh minyak enjin yang bocor, teruskan membaca ia boleh menyebabkan kotoran berkumpul dan komponen ini tidak dapat berfungsi dengan baik. Ini akan menjejaskan prestasi percikan api dan menyebabkan enjin tidak mampu berfungsi dengan the best possible.
Liang masukan berfungsi menjadi laluan bahan bakar seperti minyak, pelincir dan udara memasuki kotak enjin.
Ia menukarkan tenaga kimia kepada tenaga elektrik untuk menyediakan kuasa elektrik yang diperlukan kepada enjin dan komponen elektrik lain.
Udara dari blower melalui cooling coil mengikut celahan sirip yang sejuk dan menjadikan aircond sejuk,jadi sirip2 yang kotor menyebabkan udara tidak melepasinya dan udara sejuk dalam kereta jadi perlahan.Cuci dgn membuka cooling coil adalah lebih baik dari cuci dalaman sahaja.
Silinder diperbuat daripada besi tuang atau logam campuran aluminium. Fungsi silinder adalah sebagai tempat pembakaran berlaku.
Ramai yang beranggapan kondenser tidak mempunyai sumbangan yang banyak dalam sistem aircond kereta,dan ada diantara soalan sebelum ini yang memberitahu semua komponen aircond seperti kompressor,kipas,servis dsbnya telah dibuat kecuali kondenser.